12月10日，川南城际铁路泸县变电站主变机组完结设备并顺畅经过调试，标志着川南城际线首个牵引变电站正式建成，并将于本月中旬迎候检验。到时，泸县变电站的建造参数、施工工艺将为自贡、内江两个大型牵引变电所的建造供给参照。一起，川南城际铁路供电、信号、通讯等“四电”工程建造也在有序推动。

  作为高速铁路动车组的动力来历，牵引变电所是整个列车供电体系的“心脏”，而“心脏”中最要害的设备便是主变压器。因而，主变的设备便是整个牵引变电所建造的操控性节点。

  泸县牵引变电所坐落泸县高铁站邻近，共有两路变电机组，别离接入国网和当地电网。一路为主供设备，接入国家电网，另一路为备用电源，接入当地电网。

  中铁电气化局集团三公司房建担任人方勇说, 牵引变电所的最大的效果便是将发电厂运送的电能变换成合适机车车辆所需的27500V电压，并分送到触摸网的场所，被誉为电力机车的“心脏”，为运转列车供给连绵不断的动力。

  据了解，川南城际铁路全线座牵引变电所。泸县变电所建成后，可为川南城际铁路自贡中石到泸州站约58公里线路供给牵引用电。作为全线首件演示工程，泸县变电所首先建成后，将为川南城际铁路后续2座牵引变电所建造供给学习辅导。

  泸县牵引变电站的建成，仅仅完结了“四电”工程中的电力变电一个环节，其他还有供电(触摸网)、通讯、信号等“四电”专业工程也在有序推动。

  其间，触摸网体系是高铁运转的根底，高速列车牵引用电从变电站输出后，将经过列车车顶的受电弓罗致触摸网上的电能来驱动列车。因而，川南城际铁路“四电”建造中的重要环节，便是触摸网支柱的设备和导线架起。

  中铁电气化局集团三公司触摸网分相关担任的人介绍，截止现在，川南城际铁路触摸网支柱设备已完结80%左右，触摸网支撑、定位设备设备和导线架起正从自贡境内开端向内江和泸州两头同步推动。

  此外，在高铁运转体系中，有一套通讯信号体系在时间保证着列车的安全运转，它相当于高速列车的“大脑”和“眼睛”。这套体系主要是为列车运转操控办理体系供给安全、高效的通道和网络，高效精确传达各种信息和指令，保证高铁安全有序运转。

  在通讯方面，川南城际铁路全线将建大功率定向发射铁塔47座，机房62座。现在，发射塔和机房主体工程已根本竣工，正在进行有关设备设备。”

  现在，川南城际铁路“四电”各专业首件工程已进入冲刺阶段，为首件工程顺畅经过检验，为全力推动川南城际铁路建造，如期优质建成川南城际铁路奠定了根底。

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