近来，贵南高铁（广西段）那敏牵引变电所四台220千伏牵引变压器顺畅装置就位，标志着贵南高铁牵引供电系统慎重进入中心设备装置调试阶段。
牵引变电所是铁路牵引供电系统的“心脏”，其基本功能是为铁路正线接触网供电，保证列车安全、高速、安稳、牢靠运转，而牵引变压器则是铁路牵引供电系统的中心设备。那敏牵引变电所共设4台变压器，单台重达72.5吨，它的运送、就位、装置是高铁施工全套工艺流程中的要害控制性节点之一。
为保证牵引变压器顺畅就位，承建单位中铁电气化局集团二公司贵南高铁项目部提早勘察地势和路况，结合BIM建模可视化技能，优化了运送和就位计划，和谐处理施工全套工艺流程中的控制性难题，终究安全顺畅地完成了变压器就位作业。
据悉，贵南高铁是广西首条规划时速350公里的高速铁路，全线年末注册运营，到时南宁至贵阳通行时刻将从现在5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、工业深层次地交融有着重大意义。（戴瑞阳）
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